Existe-t-il un train de Perth à Margaret River ?

L'Australie-Occidentale a fermé son service ferroviaire de voyageurs vers le Sud-Ouest en 1985, et aucune voie n'a transporté de trains réguliers vers Margaret River depuis lors. La question de savoir si un train circule de Perth à Margaret River refait surface chaque été alors que les touristes du vin cherchent des alternatives aux trois heures de route, mais la réponse reste inchangée : le réseau ferroviaire de l'État s'arrête bien au nord de la région viticole, et aucune proposition pour l'étendre n'a atteint le stade de la construction. Transwa, l'opérateur de transport régional de l'État, gère des services d'autocars quotidiens qui partent de la gare routière d'Elizabeth Quay à Perth et arrivent au centre-ville de Margaret River environ quatre heures plus tard. Le service s'arrête à Busselton et Dunsborough en cours de route, et la réservation à l'avance via le portail officiel Transwa permet de garantir des places assises. Les tarifs varient selon la saison, et l'autocar dispose de véhicules climatisés avec des équipements à bord. L'itinéraire longe la côte sur une grande partie de sa longueur, traversant des forêts de jarrah et des terres agricoles avant d'atteindre les premiers vignobles au sud de Cowaramup. La voiture reste l'option la plus flexible pour les visiteurs qui prévoient des visites de vignobles dans toute la région. Le voyage depuis Perth suit la Forrest Highway et la Bussell Highway vers le sud, et la plupart des agences de location de voitures ont des comptoirs à l'aéroport de Perth et dans le centre-ville. Les arrêts de ravitaillement à Bunbury et Busselton permettent de découper le trajet en segments gérables, et le tronçon final entre Busselton et Margaret River serpente à travers la forêt domaniale et le pays laitier. Des vols régionaux relient Perth à l'aéroport de Busselton Margaret River, situé à quinze kilomètres au nord de la ville de Margaret River, et des navettes ou une location de voiture complètent le trajet final. L'absence d'infrastructure ferroviaire reflète les modèles de peuplement de l'Australie-Occidentale et l'expansion relativement récente de la région viticole. Le premier vignoble commercial de Margaret River a ouvert ses portes en 1967, des décennies après la pose du réseau ferroviaire de l'État, et la topographie de l'itinéraire ainsi que la faible densité de population ont maintenu le train de voyageurs hors de l'agenda de planification. Les visiteurs qui étudient les options de transport pour un voyage de Perth à Margaret River doivent réserver leurs autocars Transwa au moins une semaine à l'avance pendant la haute saison, et ceux qui prévoient des visites de vignobles sur plusieurs jours trouvent généralement la location de voiture comme étant le choix le plus pratique pour naviguer parmi les caves dispersées de la région.